疫情驱使印度电商重新整合送货服务

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受疫情影响，多家外卖服务商、网约车平台开始与零售电商携手，向居家隔离的消费者提供商品。

由于大批务工人员返乡，线上零售业也面临着人手短缺的问题。为此，Uber、Domino's Pizza、Rapi公关危机剧do、Zypp、Swiggy、Zomato以及Scootsy与Big Bazaar、Spencer’s Retail、Nature's Basket还有 BigBasket 和 Grofers 展开了合作，参与到派送环节中。

业内高管表示，其中一些公司还在与印度最大的线上平台 Amazon 和 Flipkart 进行深度协商。其透露，Uber 已经同 Spencer's Retail 与 Big Basket 建立了合作关系，并在与 Flipkart、Amazon 和 Big Bazaar 进行深度洽谈。

Spencer's Retail 和 Nature's Basket 的总经理 Devendra Chawla 表示，“在这个时期，我们需要团结一致，将商店变成一个平台，以满足更多消费者一整天的线上和电话订单。”Spencer's 和 Nature's Basket 还与网约车平台 Rapido 以及外卖服务商 Scootsy 达成了合作。

有业内高管表示，就连印度国家餐厅协会的餐厅都开始与 Pharmeasy、BigBasket 以及少数零售商合作，为餐厅员工提供临时工作。

Zomato 也与 Grofers 展开联系，而 Domino's 则与 ITC 合作，通过其配送团队运输生活必需品，并与多家零售连锁店进行对接。Marico 则同 Swiggy 和 Zomato 合作出售油、燕麦这类必需的食物。

Rapido 的联合创始人 Aravind Sanka 表示，除了 Spencer’s 和 Nature’s Basket，Rapido 还与 Big Basket、Grofers、B负载均衡解决方案ig Bazaar 以及蔬果供应商 Ninjacart 展开了合作。他表示，其公司 250,000 人的司机队伍大约还有 70% 在城市待命，因此必需品的运输没有什么困难。

Uber 印度和南亚城市运营总监兼主管 Prabhjeet Singh 表示，Uber 不会在最新的“最后一公里”运输服务上收取司机任何费用。

一名 Flipkart 的发言人表示，为了确保食品和生活必需品可以从商户平稳送到消费者手中，市场正在探索一切可能的合作方式，包括网约出租车和铁路。而 Amazon 则拒绝对此置评。

与此同时，DMart 在孟买让几家试点店铺二十四小时营业。Avenue Supermarts 的总经理兼 DMart 的运营 Neville Noronha 表示，全天候营业的商店可以为消费者提供充足的时间合理安排他们的采购计划，而不是蜂拥挤在一起，加大感染几率。他还表示，当前食品储备充足，而包装好的生活必需品则开始出现短缺。

为了改善商店的排队情况，More、Future Group、Spencer’s Retail 等部分零售商还与福利协会合作，批量运输货物。

为了减轻经营压力，同时也为了保证资金流动性紧缩时拥有稳定的现金流，绝大多数零售商都在尝试新举措。举例而言，Future Group 已经通过其通用保险和支付端口，为疑似感染新冠病毒或已经住院接受治疗的人们推出了保险政策。营销策划和活动策划此外，它还开发了自己的移动在线销售端。

不过，由于新冠病毒爆发带来的不确定性和各种禁令，业内领头的零售商和线上商户都依然面临着大面积人员返乡导致的人手不足问题。

本文编译自 E-commerce firms tie up with retailers and e-grocers to help in last mile delivery。