打车和外卖是标配？Ola收购Foodpanda看齐UberEats

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出海自外媒 VCCiRCLE 获悉，印度打车巨头已确认全资收购德国外卖公司 Delivery Hero 旗下外卖平台 Foodpanda 的印度业务。

此外，Ola 还承诺另外投入 2 亿美元资金到 Foodpanda 印度公司，帮助其拓展业务。

Ola 首席执行官 Bhavish Aggarwal 在声明中说道：“作为早期进入印度外卖数字营销推广平台领域的平台之一，Foodpanda 在过去几年内已经变得非常高效、且专注于利润项业务。我们新投入的 2 亿美元，将帮助公司进一步成长。”

交易完成后 Foodpanda 印度公司的 CEO Saurabh Kochhar 将离职，Ola 的联合创始人Pranay Jivrajka 则被暂时委任为 Foodpanda数字营销公司排行 印度的 CEO。

就在 6 个月之前，Ola 的主要竞争对手 Uber 宣布在印度推出外卖服务 UberEats。对于 Ola 来说，收购 Foodpanda 是看齐竞争对手的重要一步。

但其实，对于 Foodpanda 而言，Ola 的收购也可以说是“一场及时雨”。

2016 年，Foodpanda 就曾考虑退出印度市场，但是由于他们的出售报价太高（大约在 1000-1500 万美元），最终没有买家接手。然而就在 Foodpanda 步履维艰的时候，另外两家竞争对手 Swiggy 和 Zomato 却获得了资金支持，还取得了不少市场份额。 

2017 年 5 月，Swiggy 完成了一笔 8000 万美元的 A 轮融资，领投方为腾讯早期投资方之一、南非互联网巨头 Naspers。Zomato 公司也完成了一笔 2000 万美元的融资，除了既有投资人，WhatsApp 的 Neeraj Arora 也参与了本轮投资。 

Zomato 称其每月有约 300 万订单量，而 Swiggy 月网站建设报价单订单量大约为 400 万笔。相比之下，Foodpanda 的订单量就少了很多。 

Foodpanda 于 2012 年在德国成立，主要关注新兴市场，在东南亚和俄罗斯、中东等市场开展业务，但是都遭遇了不同程度的挑战。在俄罗斯，Foodpanda 通过 2014 年收购的 Delivery Club 开展业务，但在 2016 年以 1 亿美元的价格将该平台出售给了俄罗斯互联网巨头 Mail.ru。

在东南亚人口最多的印尼市场，因为受到当地打车巨头 Go-Jek 的挤压，Foodpanda 决定以 100 万美金的价格出售印尼地区业务，并在 2016 年 10 月正式宣布退出印尼市场。越南的业务也在 2015年被卖给了当地的竞争对手 Vietnammm，具体交易金额未透露。