Uber将退出东南亚：资产换成对手Grab股权

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腾讯科技讯 在软银集团成为优步（Uber）大股东之后，外界普遍认为软银将会对优步业务进行调整，防止它和其他软银投资的手机打车公司“自相残杀”。

据外媒最新消息，优步将退出东南亚市场，该公司将通过变卖资产，获取东南亚最大电商平台运营的手机打车公司Grab 的部分股权。

美国财经新闻网站 CNBC 引述两位知情人士，报道了上述消息。据悉，转让资产的交易尚未达成，另外何时能够签署协议，尚不详。

优步把资产转让给 Grab 并不令人感到意外。之前，优步首席执行官科罗沙就曾表示，在东南亚市场优步面临了激烈竞争，公司将会考虑各种选项。

之前彭博社也曾经报道，优步已经和 Grab 展开了转让资产的谈判。

优步这一交易，十分类似于之前在中国和俄国的交易。过去在中国市场，优步在补贴大战中遭遇了每年10 亿美元的亏损，最终，优步把中国业务转让给了滴滴公司，获得滴滴部分股权，此后优步彻底退出中国市场。

在俄国，优步也将手机打车业务和本土网络巨头 Yandex 进行合作，以资产换来了合资公司的部分股权。

在软银集团成为优步大股东之后，软银在全球构建了一个手机打车“帝国”，其中包括中国的滴滴公司、东南亚的 Grab、印度的 Ola，以及美国欧洲的优步。

在东南亚和印度，优步和其他软银投资的打车公司正面较量，相当于形成了内部斗争，对于软银不利。

之前彭博社也报道称，优步也和印度的 Ola 公司展开了接触，可能会变卖业务退出市场。

之前，软银集团的一名高管在接受英国金融时报采访时表示，优步未来应该更加关注盈利，尤其是一些利润不错的市场，比如欧洲、北美、拉丁美洲和澳大利亚。

这位高管并未提到亚太地区，而亚太地区刚好是软银其他三家手机打车公司的“地盘”。这位高管已经暗示，优步要避免新品网络推广和其他同门兄弟展开竞争。

Grab是东南企业网络危机公关亚手机打车市场的主导企业，覆盖了东南亚100多个城市和几乎全部东盟国家，推出了摩托车、出租车、网约车在内的丰富服务。

在去年进行融资时，Grab 曾宣布已经获得了东南亚手机打车市场的 95% 份额，其强势地位可见一斑。

Grab 也曾经获得了多家中国互联网公司的投资入股。

据报道，本周在旧金山举办的高盛集团科技和互联网大会上，优步掌门人科罗沙表示，在各个地方和当地的对手竞争，具有极大难度。

优步已经准备在明年上市，而近日该公司公布的数据显示，去年亏损了 45 亿美元，如此高的亏损额显然对于优步上市极为不利。

此前，优步一位股东曾对路透社表示，如果优步退出东南亚市场，则该公司的业绩将大为改善，甚至成为一台“印钞机”，上市计划才会更加可行。