印尼Go-Jek或将业务扩展至越南

小提示：您能找到这篇{印尼Go-Jek或将业务扩展至越南}绝对不是偶然，我们能帮您找到潜在客户，解决您的困扰。如果您对本页介绍的印尼Go-Jek或将业务扩展至越南内容感兴趣，有相关需求意向欢迎拨打我们的服务热线，或留言咨询，我们将第一时间联系您！

据业内知情人士透露，印度尼西亚共乘巨头 Go-Jek 正在越南招收专业人士，为其东南亚另一个市场业务的开展做准备。

越南拥有约 9300 万人口和 4500 万辆摩托车，这对共享摩的玩家来说就是巨大的诱惑。而且相比其他东南亚市场如马来西亚、新加坡，越南更是一个低成本、低消耗的选择。网站建设网络

不过 Go-Jek 还未正式公开宣布确认此消息。

去年年底，Go-Jek 已经确认将菲律宾作为其扩展业务的第一个东南亚市场，同时在未来一年内会将业务扩展至东南亚其他国家。

去年 10 月份，Go-Jek 创精准营销投放始人及 CEO Nadiem Makarim 表示该公司计划将联合东南亚四国开展业务，不过没有明确指出合作方。

如若情况属实，越南将成为 Go-Jek 的第三大市场。此外 Go-Jek 还持有孟加拉国共乘服务玩家 Pathao 的股份。

不过 Go-Jek 的越南计划在这个竞争激烈的市场可能会面临较大的挑战。

当越南本土企业想进入共乘市场时， Uber 和 Grab 已经主宰了该市场。2016 年这两家共乘公司就已经获得了个家国交通部（MoT）的许可证并开展为期两年的服务试用计划。

 Uber 和 Grab 的出现促使越南本土企业参与到了竞争当中。例如，越南电信业者 Viettel 购买本土交通创企 Gonow 30% 股份并加入共乘市场。不过本土企业的共乘服务主要针对旅游市场。

越南本土共乘服务玩家还有 123Xe Vivu, Rada, iMove 和 Go-ixe，等等。

对于 Go-Jek 来说，越南也将是其 fintech 平台 Go-Pay 发展的一个良好市场，因为目前越南该领域内还没有特别突出的玩家。

近期 Go-Jek 还获得了谷歌、BlackRock 等投资者注入的 15 亿美元资金。而今年 2 月初该公司已经获得了 1.5 亿美元投资。目Forrester DD前 Go-Jek 估值已经高达 50 亿美元。

（参考来源：ICT 等）