印度网约摩托车平台Rapido B轮融资5400万美金 顺为

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据当地媒体报道，总部位于班加罗尔的网约摩托车运营商 Rapido 正与私募股权基金 Westbridge Capital 和雷军旗下的投资机构顺为资本 ( Shunwei Capital ) 就 5400 万美元 B 轮融资进行深入谈判。目前 Rapido 的估值为 2 亿美元。

Rapido 于 2015 年成立，被称为是印度对东南亚 Gojek 的回应。2017 年，该公司从印度最大的摩托车制造商 Hero motor corp 获得 75 万美元的战略支持。2019 年初完成 1000 万美金 A 轮融资。

Rapido 的用户可以在 APP 设置英语、堪那达语、泰卢格语、泰米尔语和印地语等多种语言的界面。目前，该公司拥有 3 万多名注册驾驶员，其中约有 100 名女性驾驶员。

Rapido 的价格比普通出租车便宜 40% 到 60%。整个骑行过程也很简单:预约司机，戴上一次性的浴帽，戴上头盔，出发。对于女司机，有内置的安全功能，如 SOS 按钮在 APP 上和号码屏蔽设施。

Rapido 目前在 25 个城市开展业务，主要在印度南部，包括印度的 IT 首都班加罗尔和海德拉巴。Rapido 称在未来 6 个月内覆盖印度多达 50 个城市。该公司目前每月的订单为 250 万份，目标是在2019 年底前完成 2000 万份订单。

Rapido目前业务范围

2018 年 5 月，Rapido 收购了总部位于海德拉巴的竞争对手 Getbike 之后进入 B2B 市场。目前 Rapido 主要竞争对手是 Bounce、Vogo 和 ONN bike。Rapido 的前竞争对手 Baxi 在 2018 年从多家投资者手里筹集了一笔资金，但此后转向了牛奶和其他必需品的本地化配送。

过去两年，印度涌现出许多网约车初创企业，但由于缺乏资金、运营不善和监管障碍，其中大多数已关闭运营。Ra蓝色光标315危机公关pido 的扩张也面临着许多挑战，其中最主要的是与印度监管机构发生冲突。主要原因包括没有商用车牌照、司机缺乏保险、司机不戴头盔等。直到今年 8 月份有关摩托出租车的新规定出台才有所放松。

尽管存在上述种种障碍，投资者仍看好这种商业模式的长期可行性，并预计目前的障碍将在适当时候也会得到解决。Rapido 目前也与 Acko.com 合作，为司机和客户提供意外保险。

据了解，Rapido 的 B 轮共筹得 5400 万美元资金,资金主要来自 WestBridge Capital、Nexus Venture Partners、雷军旗下的顺为资本、阿里巴巴支持的 BAce Capital、Sabre Partners、 Integrated Capital Growth。其中投资 外包seo3100 万美元的 WestBridge 将持有该公司约 22% 的股份，而投资 700 万美元的 Nexus 将持有该公司近 13% 的股份。