补贴战之后 泰国电商开始拓展盈利渠道

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根据泰国电子商务协会（Thai E-Commerce Association）前主席近日的表述，连续多年促销活动的巨额支出，并没有给泰国电商平台带来可观的利润。2020 年，泰国国内主要电商平台都在计划加大力度探索更多的收入来源，其中包括贷款服务。

泰国电商网站 Tarad.com 首席执行官 Pawoot Pongvitayapanu 表示：“JD Central，Shopee 和 Lazada 三家头部电商平台，过往几年由于在营销和促销活动中投入巨大，现在都开始将增加营收当作首要目标。”

资料显示，泰国上述三家头部电商公司由于大量投入促销活动已开展竞争，在 2019 财年都损失不小。

在 2019 财年，尽管实现了 81 亿泰铢（约合人民币 18.4 亿元）的营收，但 Lazada 的亏损额达到了 26 亿泰铢（约合人民币 5.91 亿元）。另外两家公司的情况基本相似，Shopee 泰国公司上一财IP Transit 定年营收 1.65 亿泰铢（约合人民币 3754 万元），亏损 41 亿泰铢（约合人民币 9.33 亿元）；JD Central 营收达到了 4.58 亿泰铢（约合人民币 1.04 亿元），但仍亏损 9.44 亿泰铢（约合人民币 2.145 亿元）。

Pawoot 先生表示，泰国电子商务领域的主要玩家在向平台店家收取佣金的同时，已经在不断寻找其他营收来源，这些公司正在考虑利用平台数据为部分线上商铺提供贷款。

目前，银行业也将目光集中在这些电商平台及网约车服务运营商身上，希望开展贷款服务。

Pawoot 先生预计，2020 年会有更多品牌转向线上零售业，并采用线上和线下互动结合的全渠道战略，提高客户体验。

他认为，今年电子钱包市场的竞争将更加激烈。

据统计，在 2018 年全年，泰国电子商务交易额为 2090 亿泰铢（约合人民币 475 亿元），交易笔数为 15 亿次。这一数字相较于 2017 年同期的 1260 亿泰铢（约合人民币 286 亿元）交易额（120 亿次交易）也有了大幅提升。在 2019 年，泰国电商交易额和交易次数有望再次打破纪录。

Pawoot 先生表示，随着电商玩家的增多，泰国物流产业也将呈现上升趋势。

截止到 2019 年 12 月 17 日，泰国邮政的快递服务营收达到了创纪录的 240 亿泰铢（约合人民币 54.6 亿元），泰国嘉里速运以 120 亿泰铢（约合人民币 27.3 亿元）紧随其后，泰国 DHL 国际速运排名第三（70 亿泰铢，约合人民币 15.9 亿元）。

与此同时，在 2020 年，泰国的跨境电商交易预计将快速发展。由于泰国处在东部经济走廊（Eastern Economic Corridor）自由贸易区，未职来职往 之危机公关来会有更多类别的中国产品涌入泰国。

根据比价网站 Priceza 的数据统计，在泰国三大电商平台上，8.1 万个跨境电商商铺贡献了 77% 的销售额，其余部分则由超过 100 万家本土商家贡献。

Pawoot 说：“线上销售的普及，尤其是中国产品数量的增多，会影响到本国经销商和中小企业的发展。”

他说，在阿里巴巴、亚马逊、eBay、Wish 和乐天等全球主要电子商务平台的推动下，泰国的外贸出口也会随之增长。

不仅如此，随着 Facebook、Instagram 和 Line 对商家的吸引力愈增，社交商务也将出现指数级增长。

作者：dakai365

本文编译自 E-commerce players eye new income, profitability。