时间:2021-03-18 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
小提示:您能找到这篇{Uber考虑用“特许经营模式”应对加州立法}绝对不是偶然,我们能帮您找到潜在客户,解决您的困扰。如果您对本页介绍的Uber考虑用“特许经营模式”应对加州立法内容感兴趣,有相关需求意向欢迎拨打我们的服务热线,或留言咨询,我们将第一时间联系您! |
原标题:Uber考虑用“特许经营模式”应对加州立法 加州出台的新劳动法或致 Uber 在该州的共享乘车业务发生重大变化。该公司称,最近正在考虑将品牌授权给独立经营的特许商户。这项措施可以拉开 Uber 和其平台司机之间的关系,也可作为将司机归类为公司员工的一个替代方案。 Uber 说,这个模式看起来跟公司早期的黑车运营有点相似。“司机在应用上的工作可以按预先约定的时薪获得报酬,但作为交换,车队商户也可以监控和管理司机的活动与效率,比如要求司机加班、规定他们开车的时间和路线、以及提高行程完成标准等等,”Ub药店吸引顾客的广告语er 发言人马特温(Matt Wing)在邮件中写道,“我们并不确电商运营什么工作定车队商户模式最终在加州是否可行。” 此外,据报道,竞争对手 Lyft 也在探索类似的模式。Lyft 发言人称,该公司正在探索“替代模式”,但拒绝讨论细节。 加州拟在今年实施一项新的州法律,要求企业对公司核心业务有贡献的工人提供员工福利。根据该法律,共享乘车公司需要为平台上的司机提供最低时薪保障以及其他各种福利。为此,Uber 和 Lyft 都正在积极探索在加州继续经营的其他可选模式。两家公司都表示,这样的变化将给他们的商业模式带来巨大压力,并且该法律也违背了许多司机的意愿。 Uber 和 Lyft 已经做了其他不少的业务调整,以缓解该州法律的营销。但是,特许经营模式未必可以解决问题。比如,现有的车队商户数量不足,无法应对整个加州的用户需求。这或将意味着,除了较大的市场之外,Uber 和 Lyft 或将停止在其他市场上的经营,并且届时打车危机公关 专业价格也会显著上涨。 |
上一篇:Zoom在新加坡设立新数据中心:全球范围内第18个
下一篇:沃尔玛:抗疫刺激支票耗尽导致消费者支出下降
文章来源:http://www.blogjihad.com/?p=887撰写人:jihadalomar翻译:刘娟校对:冯建鹏前言...
日前,一份研究报告显示,大多数的中学男生都认为游戏中的女性角色太过性感。...
7月7日,印度尼西亚手游初创公司Touchten宣布获得C轮融资,由日本GREE领投,美国...
Mobvista(汇量科技)宣布获得2亿元B轮融资。Mobvista(汇量科技)成立于2013年,集团旗下...
7月1日,日本游戏公司COLOPL宣布已完成对游戏开发公司RealStyle的收购,RealStyle成为...
市场研究公司弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)近日发布了一份关于东南亚移动游戏...
IDC日本近日发布日本国内移动终端市场、PC市场2015年一季度出货量及2015~2019年出...
6月12日消息,视频游戏市场研究公司SuperData在一份最新报告中称,今年5月美国玩家...
游戏陀螺原创编译,转载请注明作者和出处编译/游戏陀螺Kevin6月11日消息,据国外...
欧洲的网络游戏市场是所有游戏开发商的必争之地,许多知名的游戏都逐渐落户欧...
小提示:您应该对本页介绍的“Uber考虑用“特许经营模式”应对加州立法”相关内容感兴趣,若您有相关需求欢迎拨打我们的服务热线或留言咨询,我们尽快与您联系沟通Uber考虑用“特许经营模式”应对加州立法的相关事宜。
关键词: