重磅!阿里孵化新餐饮供应链,亲下食配赛道,

时间:2022-09-14 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络

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01

阿里反击

阿里急了!

一招铁索连环,美团技惊四座,以自营快驴,亲自下海,磨炼基本功,之后以资本手段,投资华南双雄,依靠望家欢、乐禾成熟体系发展区域合伙人,以此完成跨区域发展。

在美团三驾马车冲锋陷阵的铁骑之下,阿里急需行动,完成兵对兵,将对将的布局,战略时机不容有失。

而这次阿里终于出手了,由阿里本地生活领头,整合内部的口碑、饿了么、有菜,重新孵化全新的食材配送b2b-新餐饮供应链。

新餐饮供应链则沿袭有菜平台模式,不买货也不卖货,供应商入驻,扣点分成,目的在于搭建一个公平交易的平台,目前在上海试点。

目前阿里整体布局如下,华东有菜划算和新餐饮供应链,菜划算沿用美菜模式自营模式,而新餐饮供应链则沿用有菜平台模式;

华北则有蚂蚁金服投资的食配巨头禧云国际,经验老道,十分凶悍,不容小觑,至此阿里在食配赛道的布局已初见端倪。



02险中求胜

阿里此次以b2b平台模式开路,可以说是险中求胜,利弊明显。





平台模式优势在于轻资产运作、可快速一跃而起,阿里新餐饮供应链,可依靠低扣点,快速汇聚一批供应商,再加上此前供应商已被美菜、快驴轮番“轰炸”过,教育成本降低,阿里只需摇旗,立马可吸引一大波供应商,平台效应不容小看。

但生鲜品类损耗大且价格波动大,使得平台模式整合难度十分巨大。

比如阿里新餐饮供应链若沿用有菜模式,由供应商直接发货到消费者手上,因生鲜本身的损耗性,就会导致频繁的售后问题,这极大的提高了履约成本。

此外生鲜价格每小时波动,平台若没上海频号代运有专业采购,核实不同品类实时价格用于监控,入驻供应商只会把价格越调越高。

以平台模式运作,除了筛选供应商质量,如何保质、保价、保损,这都是阿里新餐饮供应链将要面对的难题。

除了考虑本身模式外,还需要根据用户属性做调整匹配,餐饮b端用户和c端用户最大区别在于,b端用户没有忠诚度而言,下单前要货比三家,从美菜到快驴逐个对比,同时他们对价格敏感度极高。

目前衡量一个成功的陕西周围的抖音电脑橱窗开平台模式,除了保证供应商有利可图,还要为b端节省成本,显然平台撮合模式并不容易。

纵观食材配送赛道,平台模式并不看好,虽说得供应链者得天下,但单纯信息撮合平台,易被褥羊毛。

阿里此时此刻孵化新餐饮供应链平台,目的在于抢占战略时机,平台模式不过是阿里的阶段性学习过程而已,想要打好基本功,自营少不了!

03弯道超车?

如何在美团和美菜包围中弯道超车,这是阿里绕不开的战略抉择。

目前来看,美团快驴一只脚已踩入上游供应链中,开始搭建全国冻品集采平台,壁垒已成,想要以摧枯拉朽之势击毁美团布局已无可能,阿里要想胜算在握,除了用资本换时间外,还要以自营模式打磨基本功,同时平台模式不能丢,要多方联合,完成反围剿。

而阿里想短时内超过美菜,阿里需要布局全品类,这需要阿里围绕智慧农业、饿了么、口碑、盒马、新餐饮供应链五者之间进行一次规模大整合,这才可以在短时间内打造全品类b端供应链。

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关键词:阿里孵化新餐

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