品牌营销办法来年颁布维护经销商利益

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《汽车品牌销售管理方法执行办法》（下称《办法》）于2005年4月1日起逐渐实施，一经公开便由于其条文“太过偏向”厂家利益，在经销商之中造成普遍异议和不满意。2007年7月，500家汽车经销商联名鞋奏疏国家商务部，规定对《办法》开展修定。三年之后，虽然每一年都有来源于汽车企业的“两会代表”从此明确提出改动提案，但有关部门一直谦虚谨慎，一直没有下文。

胡国强表述，延迟时间是由于等候《汽车产业振兴计划》的施行。我国的汽车国家产业政策现阶段已经每个部委局汇聚，随后将会与国家发改委、国家质检总局等单位对汽车品牌销售管理方法办法开展科研和改动，2011年可能发布。

参加修定《办法》的我国汽车流通协会常务副会长沈进军，在会议后接纳网易游戏汽车采访时公布了修订本《办法》的重要关键点。例如受权经营期限、经销商激励制度、那些霸王条款等敏感词汇都有希望在新的《办法》中彻底改变。

现阶段厂家和经销商的商标授权合作合同网络营销 技术为一年一签，经销商随时随地遭遇被撤销承包权的风险性。这类不平等的联系就好似一把达摩克利斯之剑，让门店装修成本费动辙上千万的经销商痛苦不堪。沈进军表明，这类关联可能在新的《办法》中获得更改，但是否会如先前传闻的那么“汽车经销商初次受权经营期限不可小于五年”，现阶段并没最新的消息。

除此之外，经销商撤出厂家营销网络后，厂家是不是需偿还担保金一直没有确立观点。据沈进军详细介绍，这类太过偏向厂家利益，而忽视经销商利益的模糊不清条文也会获得再次理清，新《办法》对经销商的激励制度作出了具体要求。

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