时间:2021-03-20 | 标签: | 作者:Q8 | 来源:网络
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根据比达咨询发布的《201地方论坛推广6年中国共享单车市场研究报告》,全国共享单车用户规模接近2000万,预计2017年用户数将大幅增长,达到4965万人,同比增加163.2%。有近半亿用户的共享单车市场,日订单量将超过千万,成为一个新兴的流量入口。目前,共享单车市场还主要由摩拜和ofo两家主导,两家合计占当前市场份额的91%,合计投放单车超过130万辆。除了这两家巨头外,新入局者不断,包括小蓝单车、防御udp攻击哈罗单车、小鸣单车、悟空单车等等。 我近期接触的美国”Vbikes”也是一个共享单网络舆情危机处理车品牌,目前其已经与17个美国城市6所美国大学签订了独家铺车协议,20年美国本土公司市场运营团队,大股东是美国utv、atv 销售以及生产排名第一的公司Massimo Motor。 Vbikes认为,基于二维码技术的支付手段容易出问题,比如“扫码取车”容易为不法分子利用,这包括二维码被撕毁、二维码诈骗等,对此,Vbikes采用的是NFC近场通讯技术。Vbikes表示,基于近场式通讯技术、和随机密码交互认证,用户通过手机App靠近车子就可以开锁,可以规避二维码的诈骗行为。 同时,在停车方面,Vbikes采用了电子围栏以规范停车,电子围栏采用了射频物理定位,自行车停到围栏内才能完成行程扣款,这意味着,企业无需建桩也能规范用户停车,并减低运维成本。 在商业模式上,Vbikes希望基于近场开锁模式,通过共享单车积累App用户,当用户数量到达100万时,再开启电子钱包功能推广Vbikes支付。而至于为何要切入支付,Vbikes表示,这是因为美国的移动支付市场空间大,目前的支付主要处于早期阶段,比如Apple pay的使用率目前并不高,因此Vbikes希望以共享单车为切入点,培育Vbikes移动支付用户。 Vbikes的总部位于美国,负责全球运营,台湾事业部负责市场运营,产品部门则设在杭州,负责技术开发、设备开发、App软件开发以及后勤保障。 在自行车的研发上,Vbikes使用的是佛山佳德兴自行车的技术,其是传动轴自行车制造商,提供传动轴公共自行车租赁系统解决方案。在App开发上,Vbikes使用的是杭州微公交App的研发经验和监控技术,另外,北大微电子学院博世团队开发设计的专利技术正在申请。 Vbikes团队有二十多年的品牌经营和维护经验,Vbikes CEO David Shan创立Massimo,并在五年内将MASSIMO MOTOR UTV发展为位居美国前三名的农夫车品牌,同时其在美国各大城市有1000多个服务中心。对美国的社会法规、人文习惯、消费偏好比较熟悉。目前公司正在准备启动PreA轮融资。 |
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文章来源:http://www.blogjihad.com/?p=887撰写人:jihadalomar翻译:刘娟校对:冯建鹏前言...
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